김해시의회가 지난 22일 열린 '제151회 제2차 정례회 제4차 본회의'에서 상임위에 상정된 '도시계획조례 일부 개정안'을 찬성 15, 반대 6으로 통과시켰다.이날 김해시의회를 통과한 '조례안'은 산지개발 경사도를 기존 25도에서 11도로 대폭 강화하는 내용으로, 김해지역에 만연한 난개발을 막자는 취지에서 마련됐다. 이로 인해 김해 전역에 만연한
김해시는 왜 공장의 산지 입지 경사도를 굳이 11도로 조정했을까? 김해시는 '도로의 구조·시설 기준에 관한 규칙'을 준용해 이 기준을 정했다고 설명한다. 공장을 지으려면 연결도로를 만들어야 하기 때문이다. 이 기준에 따르면 주거지, 공장 등 각종 시설물과 접속되는 국지도로의 최대 종단 경사는 10.12도이다. 또 국지도로를 간선도로와 연결하
세잔의 숨결이 남아 있는 엑상프로방스에서 자고, 역시 아침 일찍 눈을 떴다. 엑스의 시청광장이 새벽시장 장터다. 노점 매대가 가득하다. 야채가게에서 호박꽃을 팔고 있었다. 그때가 바로 그 처음의 설마? 였다. 아무튼. 여행 계속. 기차를 타고 니스로 향했다. 젊은이들로 가득한 완행 기차 안에서 누군가 파트리크 쥐스킨트의 를 읽고 있었다.
말도 많고 탈도 많았던 경사도 강화 조례안이 마침내 시의회를 통과했다. 김맹곤 김해시장은 취임 일성으로 난개발을 막기 위해 공장 입지 경사도를 대폭 강화할 것이라고 선언했고, 시의회와 각계의 의견이 엇갈렸다. 특히 지난 8월 김해시가 관련 조례안을 입법 예고하면서 이 조례안은 지역사회의 '뜨거운 감자'가 됐다. 한나라당 소속 시의원들을 중심으로 이 조례
14번 국도를 따라 김해시 진영읍에서 한림면 방면으로 한참을 달리다 보면 아늑하고 야트막한 야산이 시야에 들어온다. 북쪽으로는 넓은 들판을 등지고 있고, 남쪽으로는 기름진 밭들이 펼쳐져 눈이 시원하다. 한림면 퇴래리의 풍경이다. 조선 전기 단종 3년에 유학자 서강 김계금이 아늑하고 조용한 마을 전경에 반해 벼슬을 버리고 낙향해 살던 곳이다. 그러나 퇴래리의
김해는 가야시대의 왕도였다. 풍경이 수려하고 산물이 풍부해 한 나라의 수도가 될 만했다. 그러나 언제부터인지 김해의 산하는 흉물로 변해가기 시작했다. 중·소규모 공장들이 마구잡이식으로 들어서면서부터다. 들판과 공장들이 섞였다. 경사가 완만한 산지에는 파란색, 혹은 오렌지색 지붕을 가진 공장들이 어김없이 들어섰다. 10년이 채 못 돼 김해의 산하
부산김해경전철을 비롯해 정부 시범사업으로 선정된 경전철사업들이 '애물단지'로 전락할 수도 있다는 우려가 제기되고 있다. 실제 김해뿐만 아니라, 경전철을 도입한 경기도 용인, 의정부시 등도 매년 수 백억원씩 적자보전을 해야 할 처지다. 용인경전철은 총 사업비 1조127억 원이 투입되며, 기흥 구갈역에서 에버랜드까지 총연장 18.143㎞ 구간에 들어선다.
부산김해경전철 개통과 KTX 진영역 정차, 이에 따른 시내버스 노선 개편은 김해시 교통체계를 획기적으로 변화시킬 것으로 예상된다. 그러나, 경전철 운행 적자 해소와 경전철과 김해 시내버스, 부산 시내버스, 부산도시철도 간의 환승시스템 도입과 이에 따른 환승 할인제 시행 등 해결해야 할 숙제도 적지 않다. 시 "수입보장금 등 연간 742억원 부담&q
105년간 경남 김해시 진영읍 진영리를 지켜오던 경전선 철도 진영역이 15일 0시부터 인근 진영읍 설창리로 이전함과 동시에 KTX 정차역으로서의 역할을 수행하게 됐다. 새롭게 문을 연 진영역은 1만1천㎡ 부지에 바닥면적 1천590㎡로 지상 2층 규모다. 자동발매기 등 각종 자동화 시설과 전동 휠체어 리프트, 고객대기실, 수유실, 매점, 주차장(81면) 등을
내년 4월로 예정된 부산김해경전철 개통은 김해시 대중교통체계 개편의 도화선이 됐다. 김해시가 21개 경천철역과 시내버스 환승이 편리하도록 버스 노선의 전면적 개편에 착수했기 때문이다.하루 총 80회 증회 운행… 배차간격 감소왕복거리·시간 줄어 이용객 편리 증대, 불암~봉하 신설… 44번에 19번 흡수▲시내버스&middo
혼자 눈을 맞고 있는 집이 있다그 집 굴뚝 위 따뜻하게 피어오르던 흰 저녁 연기 같은우우 눈발을 부르며 산자락에 소복으로 엎드려 우는 섬진강을 차창 왼편으로 흘려보내면서 지리산을 향해 달린다. 갈대가 바람을 타고 흔들리는 겨울강, 원래의 뼈대를 고스란히 드러내어 드디어 제 본래의 모습을 찾은 겨울산을 바라보며 박남준
2011년 말까지 시내버스 준공영제 추진간선 교통망 연계 시너지 효과 극대화간선 교통망 연계 시너지 효과 극대화김해시의 대중교통체계가 획기적으로 바뀐다. 대중교통체계의 일대 변화를 부른 것은 부산김해경전철과 경전선 진영역이다. 대중교통체계 변화의 핵심은 이 두 간선 교통망과 시내버스의 효율적인 연계망을 구축해 경제적 시너지 효과를 극대화하는 것이다. 인체에